Plzeň má specifické podmínky pro opravy autokaroserií díky své rozmanité zástavbě a dopravnímu provozu. V centru města, zejména v okolí náměstí Republiky a u hlavního nádraží, se často setkáváme s poškozeními způsobenými úzkými uličkami a omezeným parkovacím prostorem. Zde je běžné, že sousední auta způsobují škrábance při couvání nebo výjezdu z garáží. Naopak v průmyslové zóně na Borských polích a v okolí dálnice D5 dochází častěji k větším nehodám vlivem vyšší rychlosti a hustšího provozu. V Plzni máme také specifickou kvalitu vody, která může ovlivnit korozi vozidel – doporučujeme proto pravidelně kontrolovat stav karoserie, zejména u starších vozidel. Co se týče typických problémů, tak v zimních měsících se v Plzni objevují častější případy poškození karoserie od padajícího ledu a sněhu z oken okolních domů. V letních měsících pak přibývají škrábance způsobené větvemi stromů podél komunikací, zejména v okolí Lochotína a na jihu města u Starého Plzně. V Plzni máme také několik typických vozidel, která se zde často opravují – například starší modely Škoda 120 a Octavia z devadesátek, které mají specifické nároky na opravy karoserie z důvodu zastaralých dílů.
Kromě Plzeň obsluhují naši specialisté i okolní lokality. Pokud v Plzeň nenajdete ihned volný termín, doporučujeme oslovit profíky z okolí, kteří mají dojezdovou vzdálenost do 30 minut.
Zatím rozšiřujeme síť přímo v Plzni, tito řemeslníci ale obsluhují i okolní lokality:
Cena se odvíjí od rozsahu práce, termínu a dostupnosti odborníků v lokalitě Plzeň. Nejpřesnější odhad získáte z konkrétních nabídek po zadání poptávky.
U starších vozidel, jako jsou například škodovky z devadesátek, může oprava trvat až 3 dny. Je to kvůli nutnosti objednat náhradní díl, který se již nevyrábí, a kvůli složitějšímu tvarování plechu. V Plzni máme však dobrou síť dodavatelů, kteří nám dokážou tyto díly zajistit i během jednoho dne. Cena se pak pohybuje kolem 3 500–5 000 Kč, včetně základního nátěru a laku.
V takovém případě doporučuji shromáždit veškerou dokumentaci, včetně fotodokumentace z místa nehody, záznamu o poškození od technika a cenové nabídky na opravu. Pokud máte podezření na podhodnocení újmy, můžete se obrátit na nezávislého znaleckého posudku. V Plzni máme několik autorizovaných znaleckých kanceláří, které se specializují právě na poškození vozidel.
Ano, doporučuje se to zejména u větších oprav, kde byla karoserie silně namáhána. Při svařování nebo tvarování plechů může dojít k průniku nečistot do motorového prostoru, což může ovlivnit životnost motoru. V Plzni máme několik partnerských autoservisů, kde vám toto prohlédnutí provedou ihned po opravě karoserie.
Pokud je poškození pouze v laku (tzv. laková bulka), můžeme jej odstranit metodou leštění nebo vyplněním speciálními tmelem. Pokud však cítíte promáčklinu, která se dá nahmatat prstem, je nutné plech tvarovat. V případě pochybností vám technik provede měření tloušťky plechu přístrojem, který dokáže odhalit i drobné deformace.
Havarijní výjezd je zahrnut v ceně opravy, pokud se jedná o pojištěný případ. Pokud však nejste pojištěni a požadujete okamžitý výjezd technika na místo nehody, může být účtován příplatek kolem 500–1 000 Kč. V Plzni máme smlouvy s většinou pojišťoven, takže se nemusíte bát dodatečných poplatků.
U starších vozidel z devadesátek a osmdesátek se používají klasické ocelové plechy, které jsou odolnější, ale těžší. U moderních vozidel se používají lehčí slitiny hliníku a kompozitní materiály, které vyžadují speciální svařovací techniky. V Plzni máme techniky proškolené jak na klasické oceli, tak na moderních materiálech, takže jsme připraveni na opravy jakéhokoliv vozidla.
Získejte nové zákazníky ve vašem okolí. Prvních 100 kreditů zdarma. Registrovat jako profík