Praha je specifická tím, že má několik naprosto odlišných stavebních typů, které ovlivňují způsob likvidace suti. V historickém centru (Praha 1, 2, 3) se setkáváme převážně s rekonstrukcemi starých domů, kde je problém s klasickým bouráním – často narazíme na původní konstrukce z 19. století, které jsou k nerozeznání od cihel z 60. let. V panelových sídlištích (Praha 4, 8, 10) je problém s omezeným přístupem těžké techniky kvůli úzkým uličkám a parkovacím zónám. Zde je nutné použít menší stroje a často se setkáváme s problémem, když sousedi nechtějí blokovat příjezd vozidlům. V průmyslových částech (Holešovice, Karlín) je zase problém s většími objemy suti, kde se musíme domlouvat s recyklačními dvory na větších nákladech. Dalším specifikem je kvalita pražské vody – má vyšší obsah vápníku, což způsobuje, že betonové konstrukce jsou křehčí a při bourání se snadněji drolí. To je třeba zohlednit při odhadu objemu suti. Také je dobré vědět, že v Praze platí přísná pravidla pro likvidaci azbestu – ten se musí odstraňovat pouze firmami s oprávněním, a my ho umíme zlikvidovat bezpečně a v souladu se zákonem.
Cena se odvíjí od rozsahu práce, termínu a dostupnosti odborníků v lokalitě Praha. Nejpřesnější odhad získáte z konkrétních nabídek po zadání poptávky.
V takovém případě se jedná o běžnou stavební suť, kterou můžeme odvézt běžným způsobem. Nicméně je nutné, abyste nás předem upozornili na fakt, že pec byla používána k spalování uhlí, protože se může vyskytnout znečištěná půda kolem. Pokud byste našli černé zbytky, které voní po dehtu, je lepší to nahlásit ještě před zakázkou, aby řemeslník přijel s vhodným vybavením.
V Praze 5 jsou poměrně úzké ulice a často omezený přístup těžké techniky. Pro bourání garáže doporučuji najmout si malý buldozer, který zvládne práci i v úzkém prostoru. Cena za odvoz se pak odvíjí od objemu – pro garáž o velikosti 3x5 metrů a výšce 2,5 metru počítejte s cca 4-5 m³ suti, tedy kolem 10 000–14 000 Kč včetně likvidace. Dejte nám vědět, pokud máte problém se zaparkováním nákladního auta – můžeme zorganizovat menší vůz.
Nebezpečný odpad poznáte podle několika znaků: jestliže materiál obsahuje azbestová vlákna (šedé, vláknité struktury), chemické zbytky (například z nátěrů, barev, lepidel), ropné produkty nebo jiné toxické látky. Pokud si nejste jisti, pošlete nám fotku – máme 20 let praxe a okamžitě určíme, jestli se jedná o běžnou či nebezpečnou suť. Cena se pak může vyšplhat na dvojnásobek kvůli speciální manipulaci.
Neplatí. Naše služba je nastavena tak, aby byla dostupná kdykoliv potřebujete, včetně večerních a víkendových hodin. Příplatek se účtuje pouze v případě nouzového odvozu (do 2 hodin) nebo likvidace nebezpečného odpadu. Pro běžné zakázky je cena pevně daná a nezahrnuje žádné skryté poplatky. Jedinou výjimkou mohou být parkovací zóny v centru Prahy, kde si někdy musíme zajistit speciální povolení – to ale řešíme předem.
V panelovém domě v Praze 10 (například sídliště Jižní Město) je přístup k odvozu omezen kvůli úzkým uličkám a omezenému parkování. Na samotný odvoz 10 m³ suti potřebujeme zhruba 1,5 hodiny – to zahrnuje naložení, zajištění vozidla a výjezd. Likvidace na recyklačním dvoře trvá další hodinu. Celkově tedy počítejte s tím, že celá zakázka zabere 3–4 hodiny, včetně času na přípravu a dojednání. Doporučuji si termín dopředu domluvit na dopoledne, kdy jsou ulice méně vytížené.
Nejčastěji se recykluje beton, cihly a keramické dlaždice. Beton se drtí na recyklovaný štěrk, který se používá například do podkladních vrstev při stavbě nových chodníků. Cihly a dlaždice se třídí na kamenivo, které lze použít jako zásyp do základů. Dřevo se většinou spaluje pro výrobu energie. Pokud máte staré dřevěné trámy, dveře nebo okna, dejte nám vědět – mohou se stát součástí nových stavebních projektů a snížit tak cenu za likvidaci.
Získejte nové zákazníky ve vašem okolí. Prvních 100 kreditů zdarma. Registrovat jako profík