V Praze se setkáváme s několika specifickými problémy u spojek a převodovek, které jsou ovlivněny místními podmínkami. Starší paneláky v Praze 4 (Krč) a Praha 10 (Vršovice) mají často auta s vysokým kilometrážem, kde se opotřebovávají synchrony a ložiska převodovky kvůli prašným ulicím a častým zastávkám. V centru Prahy 1 (Staré Město, Nové Město) jsou časté problémy s automatickými převodovkami v luxusních vozech, kde dochází k přehřívání kvůli častému stání v zácpách. V průmyslových zónách jako Libeň nebo Holešovice mají auta častěji problémy s mechanickými poškozeními převodovky kvůli nerovným cestám a výmolu. Kvalita pražské vody také ovlivňuje korozi některých součástí – zejména u vozů s automatickými převodovkami, kde korozí trpí těsnění a chladicí systémy. V zimních měsících pak dochází k častějším poruchám kvůli mrazům a používání agresivních rozmrazovacích prostředků, které poškozují gumové součásti převodovky.
Kromě Praha obsluhují naši specialisté i okolní lokality. Pokud v Praha nenajdete ihned volný termín, doporučujeme oslovit profíky z okolí, kteří mají dojezdovou vzdálenost do 30 minut.
Zatím rozšiřujeme síť přímo v Praze, tito řemeslníci ale obsluhují i okolní lokality:
Cena se odvíjí od rozsahu práce, termínu a dostupnosti odborníků v lokalitě Praha. Nejpřesnější odhad získáte z konkrétních nabídek po zadání poptávky.
Pokud máte problémy s řazením a auto se špatně rozjíždí, může jít o opotřebovanou spojku. Problémy s převodovkou se projevují cvakáním, těžkým řazením a hlukem při couvání. Spojku poznáte tak, že při sešlápnutí spojkového pedálu necítíte odpor – to znamená, že disk spojky je opotřebovaný a potřebuje výměnu.
Pohotovostní výjezd s diagnostikou v Praze stojí od 1800 Kč, přičemž noční výjezdy (20:00–6:00) jsou o 30 % dražší. Cena se odvíjí od vzdálenosti – například z centra na okraj Prahy 5 (Smíchov) je to cca 2500 Kč. Při diagnostice zjistíme příčinu problému a předložíme cenovou nabídku na místě.
Cena opravy převodovky se liší především podle rozsahu poškození a typu převodovky. Starší vozy s mechanickými převodovkami (např. starší Škody nebo Volkswagenu) jsou levnější na opravu než moderní automaty s elektronickým řízením. V Praze se nejčastěji setkáváme s problémy u vozů s převodovkami ZF 6HP a Aisin AW, kde cena opravy může dosáhnout až 15 000 Kč za kompletní opravu.
Pokud máte podezření na problém se spojkou, můžete s autem jet do servisu pouze v případě, že spojka úplně nespadla a auto se dá alespoň rozjet. Pokud se spojka projevuje tak, že auto vůbec nechce jet, volá se odtah – riskujete totiž poškození převodovky nebo zadření motoru. V Praze máme v těchto případech k dispozici pohotovostní odtahy do 30 minut.
Většina výrobců doporučuje měnit olej v manuální převodovce každých 60–80 tisíc km, u starších vozů s vysokým kilometrážem (nad 150 tisíc km) se doporučuje interval zkrátit na 40–50 tisíc km. V Praze se kvůli prachu a nepravidelnému stylu jízdy olej opotřebovává rychleji, proto je lepší být na straně opatrnosti.
Automatické převodovky jsou velmi citlivé na kvalitu a hladinu oleje. Pokud jste olej nikdy nezměnili, pravděpodobně je zanesený a ztrácí své mazací vlastnosti. V Praze se to často stává u vozů z flotil taxislužeb, které jezdí 24/7. Doporučujeme okamžitou výměnu oleje a diagnostiku převodovky, jinak hrozí úplné selhání převodovky.
Získejte nové zákazníky ve vašem okolí. Prvních 100 kreditů zdarma. Registrovat jako profík